Берлинский кризис 1948-1949 гг

Контрольній Раді. Зокрема, західні союзники звинувачували радянський уряд в тому, що воно робить «дуже енергійні заходи» для створення комуністичного уряду в східній зоні. Захід заявляв також про наявність якогось «всеосяжного радянського плану» відносно Німеччини, розробленого «спеціальною комісією», якою керували найбільші політичні діячі СРСР. До складу комісії нібито входили шість вищих німецьких штабних офіцерів і два впливові колишні члени організації «Сталевий шолом».  Не залишалася у боргу і радянська сторона, що також підозрювала західні держави в «неохайній грі». Маршал Соколовський на вимогу Москви неодноразово наполягав на неприйнятній [11] для західної сторони умові: надати радянським властям право видавати торгові ліцензії для всієї території Берліна.  Навіть незначний привід в сталій обстановці нетерпимості між колишніми союзниками було досить для розриву відносин. Проте ініціативний вихід радянської сторони з Контрольної Ради був явно квапливий. Його негативно сприйняло і німецьке населення радянської зони окупації, і лажі політичні союзники. Бюро інформації СВАГ періодично фіксувало це в своїх документах і оглядах. Так, член СЕПГ X. Шлегель, коментуючи відхід маршала Соколовського із засідання Контрольної Ради, заявив: «Соколовський показав, чого коштують заяви Радянського Союзу про свою волю до єдності Німеччини і світу. Росіяни постійно стверджують, що вони мають рацію, але на ділі виходить, що їх поняття має рацію абсолютно інше, чим у решти світу».  Ще різкіші заяви робили представники інших політичних партій, діяльність яких була дозволена СВАГ відповідно до домовленостей в Ялті і Потсдамі. Крім Комуністичної партії Німеччини, в радянській зоні офіційно відновили свою діяльність Соціал-демократична партія Німеччини (СДПГ), Християнсько-демократичний союз (ХДС). Ліберально-демократична партія (ЛДП) і Об'єднання вільних німецьких профспілок. У квітні 1946 р
комуністи і соціал-демократи об'єдналися в Соціалістичну єдину партію Німеччини (СЕПГ).  Більшість членів ХДС дотримувалися думки, висловленої одним з її членів, якимсь Краузе: «Не можна заперечувати того факту, що Радянський Союз зробив перший крок по шляху, який загрожує світу. З огляду на те, що Радянський Союз так часто підкреслює свою миролюбність, він повинен був би піти на компроміс».  Небажання сторін шукати і навіть обговорювати які б то не було компроміси в своїх взаєминах заганяло ситуацію в безвихідь. У цих умовах Москва приступила до підготовки своєї «відповіді» колишнім союзникам в найбільш вразливому для них місці. Таким місцем були комунікаційні лінії, що вели із західних зон окупації Німеччини до Західного Берліна. Чітко узгоджених норм, що регламентували систему комунікацій між західними окупаційними зонами і відповідними секторами Берліна, не було. Після закінчення війни [17] для цієї мети просто було виділено декілька шосе і залізниць, а також три «повітряні коридори».  На конференції представників США, Великобританії, Франції, Бельгії, Нідерландів і Люксембурга з німецької проблеми, яке пройшло в Лондоні в лютому  березні 1948 р. , було ухвалено рішення про створення самостійної західнонімецької держави.  У відповідь в Москві був розроблений план «контрольно-обмежувальних заходів на комунікаціях Берліна і радянської зони із західними зонами окупації Німеччини». Він був програмою тиску на західних союзників шляхом введення транспортної («окрім обмежень по повітряному повідомленню») блокади західних окупаційних секторів Берліна. Здійснення плану покладалося на Головнокомандуючого Групою радянських окупаційних військ (ГСОВГ) і керівника Радянської військової адміністрації в Германії (СВАГ) Маршала Радянського Союзу В. Соколовського. (31 березня 1949 р. його змінив на цій посаді генерал армії В. Чуйков. ) Москва сподівалася, що тим самим
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15