Пневмотранспортные установки
Матеріалопроводи. Надійність і ефективність роботи пневмотранспортної| установки значною мірою залежить від правильного вибору матеріалопроводов|. Первинну роль грає матеріал, з якого вони виготовлені, їх діаметр, якість виконання з'єднання між окремими ділянками трубопроводів і так далі
Матеріалопроводи мають бути герметичні, зносостійкі, мати по можливості максимально гладку внутрішню поверхню для забезпечення мінімального опору руху аеросуміші. Як показала експлуатація пневмосистем|, порушенню нормального режиму, виникненню вихорів і утворенню завалів в трубах сприяють дефекти в місцях з'єднання матеріалопроводів| - зміщення кромок труб в місцях стику, нещільність або напливи на внутрішній стороні.
У пневмотранспортних| установках низького тиску матеріалопроводи|, як і воздуховоди| систем аспірації, виготовляють з тонколистової чорної, оцинкованої і нержавіючої сталі і дюраля або з тонкостінних труб; у установках середнього і високого тиску використовують в основному інші безшовні труби. Можливе застосування матеріалопроводів| з вини-пласта| і поліетилену, органічного і неорганічного скла, але потрібно мати на увазі, що використання неметалічних матеріалів спричиняє за собою конструктивне ускладнення системи в цілому: при переміщенні по них аеросуміші виникають значні за величиною електричні заряди, і тому вимагається спеціальна складна система заземлення.
Повітродувні машини. Системи повітропостачання|. У пневмотранспортних| установках застосовують різноманітні повітродувні машини - від відцентрових вентиляторів до двоступінчатих поршневих компресорів. Вибір того або іншого типу повітродувної машини залежить від кількості транспортуючого і необхідного за гідравлічним розрахунком тиску :
- - для втягуючих установок з низьким вакуумом доцільно застосовувати відцентрові вентилятори, з середнім вакуумом - повітродувки, з високим - водокільцеві вакуум-насоси;
- - для нагнітаючих установок низького тиску слід встановлювати відцентрові вентилятори або повітродувки, для установок середнього тиску повітродувки або вакуум-насоси, для установок високого тиску - компресори.
Остаточно тип і серію повітродувної машини вибирають, зіставляючи робочі характеристики цих машин з характеристиками мережі при оптимальних для цієї транспортної системи параметрах роботи машини
Загальні завдання проектування і розрахунку систем пневматичного транспорту
Початковими даними для проектування і розрахунку є:
- - хіміко-механічна і аеродинамічна характеристики того, що транспортується матюкала;
- - технологічні вимоги до продукту на кінцевій ділянці транспорту, товарний вид, міра подрібнення, що допускається, і так далі;
- - технологічні вимоги до режиму транспортування : безперервність або періодичність подачі матеріалу;
- - умови завантаження матеріалу в живильник установки із стаціонарного (силос) або пересувній (вагон, судно, резервуар на автопричіпі) місткості або через спеціальний дозатор з контролем об'єму або маси матеріалу;
- - необхідна продуктивність установки і місце завантаження і видачі матеріалу.
Розрахункову продуктивність приймають зазвичай більше тієї, яка обумовлена завданням, оскільки враховується перспективи збільшення потужності і аварійні випадки (вводиться коефіцієнт 1,1 - 1,2), а також нерівномірність процесу переміщення матюкала за часом по інтенсивності (залежно від інтенсивності технологічного процесу і місцевих умов коефіцієнт складає 1,05 - 1,3. За відсутності спеціальних будівель з цих питань розрахункова продуктивність установки може бути прийнята з орієнтовним коефіцієнтом 1,5.
Література
- Мала гірнича енциклопедія. У 3-х т. | / За ред|. В. С. Білецького. - Донецьк: "Донбас", 2004. - ISBN 966-7804-14-3.