Выбор стратегии транспортировки и складирования в поставке
Агресивні стратегії та тактики сприяли тому, що перевізники перетворилися з фірм, орієнтованих на обсяги збуту, на фірми, орієнтовані на маркетинг. Якщо перші реагували на вимоги клієнтів, то останні прагнули передбачити їх потреби. Агенти, орієнтовані на обсяги збуту, концентрувались на послугах із перевезень, які вони надають, водночас як невеликі фірми прагнули інтегрувати свої послуги з діяльністю агентів із замовлень у сфері загальної дистрибуції. Агенти, орієнтовані на маркетинг, вважали себе партнерами агентів із замовлень у здійсненні ними логістичних операцій.
У табл. 2 подано основні характеристики цих двох типів агентів із доставляння, згідно із дослідженням, проведеним університетом Оклагоми. Таблиця показує, як відрізняються між собою дві групи у їх сприйнятті бізнесу, стратегічних підходах, політиці управління та оперативному щоденному плануванні.
Таблиця 2
Порівняння стратегій агентів із доставляння, орієнтованих на збут та маркетинг
Характеристики | Агенти з доставляння, орієнтовані на збут | Агенти з доставляння, орієнтовані на маркетинг |
1 | 2 | 3 |
Сприйняття виду діяльності | Перевезення | Підтримка маркетингу |
Сприйняття функцій | Основна проблема: виконання завдань перевезень Розглядає перевезення як завершення діяльності Концентрує увагу на своїх операціях | Основна проблема: середовище збуту Розглядає перевезення як засіб завершення діяльності Концентрує увагу на маркетингу |
Стратегічний підхід | Основна проблема: сервісні послуги Застосовує концепцію виробництва Концентрує увагу на потребах споживачів у перевезеннях | Основна проблема: підтримувальна система маркетингу Застосовує концепцію маркетингу Концентрує увагу на потребах збуту та маркетингу |
Політика управління | Намагається пристосувати системи клієнта до власних операцій Реагує на вимоги клієнта Націлений на продаж послуг із перевезень та вчасність доставляння |