Автомобільний транспорт

станом та розміщенням рухомого складу. Він більш розвинений там, де є розгалужена мережа шосейних шляхів та численний автомобільний парк. Це перш за все США, Японія, країни Західної Європи. Автопарк світу налічує 500 млн. машин.

Забезпеченість автомобілями населення різних країн світу має різні показники. Так, у США один автомобіль припадає на 1,5 чол. , у країнах, що розвиваються - до кількох десятків чоловік на один автомобіль.

Для парку вантажних автомобілів розвинених країн світу властиве переважання автомобілів з малою та великою вантажопідйомністю. Перші - для внутрішньоміських перевезень, а другі - для міжнародних. У міжнародних та міжміських перевезеннях застосовують також автопоїзди з потужними двигунами, які здатні замінити понад 60 автомобілів малої вантажності. Вони являють собою основну конкуренцію залізничному транспорту.

Необхідною умовою розвитку транспорту є сучасні автошляхи. Найрозвиненішу мережу автошляхів мають ті країни, де розміщена значна частина автопарку світу: США, Західна Європа, Японія, Канада. Там споруджуються автобани - багатосмугові магістралі з високою пропускною здатністю.

У країнах, що розвиваються, більше половини автошляхів - без твердого покриття, тому використовуються сезонно. Дороги з твердим покриттям побудовані там біля великих міст або у прибережній зоні. Мережа автомобілних шляхів погано розгалужена. На різних стадіях будівництва перебувають трансазіатська (Стамбул-Сингапур), трансафриканська (Момбаса-Лагос), транссахарська та інші магістралі, які покликані сприяти розвитку автотранспорту.

За обсягами вантажів, що перевозяться, автотранспорт перевищує решту видів транспорту. Найбільш розвинений вантажний транспорт у США та Канаді, на частку яких припадає більше половини вантажообігу автотранспорту економічно розвинутих держав.

Частка автотранспорту в загальному вантажообігу у різних країнах має неоднакові показники. Так, в Австралії на автотранспорт припадає більше 50% вантажообігу внутрішнього сполучення з усіх видів транспорту. У країнах Західної Європи - 45%, у Північній Америці - 20%, у країнах, що розвиваються, в Африці, Азії та Латинській Америці - 20-35%

Пасажирообіг автобусних ліній світу перевищує пасажирообіг залізничного транспорту. Значна роль у пасажирообігу належить легковому транспорту. На його частку в економічно розвинутих країнах припадає понад 70% пасажирообігу автотранспорту.

Автотранспорт України за вантажообігом (близько 9%) поступається залізничному та водному транспорту. Мережа автошляхів у нас досить розвинена. Кращі дороги розміщені у Донецько-При-дніпровському районі та у центральній частині. Найважливіші автомагістралі: Одеса-Київ-Чернігів; Харків-Донбас; Дніпропетровськ-Запоріжжя-Сімферополь; Львів-Київ; Харків-Київ; Полтава-Кишинів, Ростов-Рені.

Серед регіонів світу лідерство з автомобілебудування тримає Північна Америка. Серед країн виділяються США, Японія, Німеччина та Франція (табл. 2). Нещодавно у п'ятірку лідерів увійшли автомобілі фірм Республіки Корея. Випуск автомобілів у Росії значно знизився, Україна у 1995 р. випустила 59,8 тис. легкових автомобілів, а у 1997 р. - 3,0 тис. автомобілів.

Вантажне автомобілебудування зосереджене у таких країнах, як США, Канада, Японія, ФРН, Росія, Чехія, Білорусь. Тут виробляють вантажівки великої та середньої вантажопідйомності. Найбільші центри: Москва, Набережні Челни, Нижній Новгород у Росії. В Україні вантажівки виробляють у Кременчуці.  

Таблиця 2. Виробництво автомобілів у 1994 р. , млн. шт.

Місце		Разом		Легкові
1