Електрообладнання тракторів

яка у свою чергу сполучена з клемою «плюс» правої акумуляторної батареї;

ь до клеми –Б2  дріт від мінусової клеми правої акумуляторної батареї;

ь до клеми РС  дріт до обмотки електродвигуна маслозакачивающего агрегату, дріт до клеми реле включення стартера;

Ч до клеми М  дріт від клеми вимикача «маси».

На бічній поверхні перемикача є дві клеми обмотки електромагніту, до яких підключаються дроти: від кнопки включення перемикача і від «маси» трактора.

Електрична схема включення стартера

При натисненні на кнопку 81 спрацьовує вимикач маси К2, сполучаючи мінусові клеми акумуляторних батарей з корпусом трактора. Одночасно на щитку приладів спалахує контрольна лампа Н, що сигналізує про включення «маси».

Для пуску дизеля необхідно заздалегідь натиснути на кнопку 82. При цьому подається живлення на обмотку перемикача акумуляторних батарей К1. Акумуляторні батареї СВ1 і СВ2 перемикаються з паралельного на послідовне з'єднання, і одночасно з клеми РС через замкнуті контакти перемикача К1 живлення подається на електродвигун М2 маслозакачивающего агрегату. Досягши тиску в системі мастила дизеля не менше 0,15  Мпа (1,5  кгс/см2) можна включити стартер М1. Для цього, не знімаючи зусилля з кнопки 82, необхідно включити вмикач В1, що має фіксоване включене положення. Через включені контакти В1 отримує живлення обмотка реле КЗ. Контакти реле замикаються, і живлення отримують втягуючі і утримуючі обмотки електромагнітного реле стартера. При втягуванні сердечника цього реле всередину шестерня стартера входить в зачеплення з вінцем маховика колінчастого валу дизеля, а контакти стартера замикаються, сполучаючи плюсову клему правої акумуляторної батареї, на якій напруга 24  В, з обмотками електродвигуна стартера. Таким чином здійснюється запуск дизеля

У схемі включення стартера передбачено блокування, що не дозволяє запустити дизель при включеному режимі. Для цієї мети служить вимикач 83 блокування стартера. Діод V служить для гасіння э. д. с. самоіндукції обмотки тягового реле стартера.

Електросхема включення стартера на тракторі К-700А відрізняється тим, що в ній відсутній електродвигун приводу маслозакачивающего агрегату.

Вимикач маси

Вимикач маси з дистанційним управлінням призначений для відключення акумуляторних батарей від «маси» при виконанні ремонтних, монтажних і інших робіт за системою електроустаткування трактора, а також при тривалих стоянках трактора з метою зменшення їх розряду.

Вимикач управляється кнопкою, встановленою на щитку приладів. У верхній частині корпусу вимикача встановлений електромагніт, сердечник якого разом з штоком відводиться у верхнє крайнє положення за допомогою пружини; у нижній частині корпусу на підставі встановлений замочний механізм, що складається з нажимной пластини, стрижня, упору і пружини 4. Рухомий контактний пристрій, жорстко сполучений із стрижнем, приводиться в рух за допомогою штока електромагніту. При живленні електромагніту струмом сердечник, долаючи зусилля пружин через нажимную пластину, почне тиснути на стрижень, пересуваючи його вниз; під час переходу через перемичку підстави під впливом пружини упор висуватиметься і зафіксує контакти у включеному положенні. Першими замкнуться додаткові контакти, а при подальшому натисненні сердечника електромагніту на стрижень входять в з'єднання з нерухомими контактами основні рухомі контакти.

Після цього мінусові клеми батарей з'єднуються з «масою» трактора, оскільки до однієї з клем підходить

1 2 3