Машини для підготовчих робіт в будівництві

переднього торця напіврам прикріплена знімна головка 1, службовка для з'єднання рами з відвалом. Для з'єднання з штоками гідроциліндрів підйому і опускання робочого органу на напіврамах приварені проушини 3.

До задніх кінців напіврам прикріплені проушини 4, які забезпечують їх шарнірне з'єднання з рамою 6 тракторів за допомогою опор 5. У кущоріза ДП-24 рама до трактора прикріплена за допомогою сферичних упряжних шарнірів. Відвал своїм каркасом 7 спирається на раму 12 А – образної форми, кожна балка якої зварена з двох кутових профілів. До поперечної балки приварено гніздо 11 для знімної головки. До бічних сторін рами відвала приварені підкладки, посилені похилими підкошуваннями. На підкладках встановлені ножі 9, закріплені болтами з потайною головкою. Ножі взаємозамінні. У місці з'єднання правої і лівої підкладок приварений носовий лист 13 для розколювання пнів і розсовування звалених дерев, а також відбійник 14, що запобігає поломці передніх кінців ножа. Каркас з куточків має листову обшивку. Каркас з обшивкою утворює відвальну поверхню для розсовування зрізаних дерев і збирання їх у валяння.

 Для пом'якшення ударів штовхаючої рами і відвала до нижньої частини наполегливих коробок відвала прикріплені амортизатори 10 з листової гуми завтовшки 25 мм. До верхньої частини наполегливих коробок приварені кронштейни пружинних амортизаторів 8.

 Для захисту кабіни трактора від падаючих дерев і суччя кущоріз обладнаний огорожею, звареною з труб і покритим сталевим листом над кабіною

Привід робочих органів – гідравлічний. Робочий орган піднімається і опускається за допомогою двох гідроциліндрів, що працюють від гідросистеми трактора.

 Для заточування ножів відвала кущорізи оснащені шліфувальною головкою. Вона складається з корпусу, рукоятки, захисного кожуха і двох фланців, між якими закріплений абразивний круг з електрокорунду або корунду на керамічній зв'язці. Гнучкий вал, ув'язнений в спеціальну броню, поверх якої надітий гумовий рукав, передає обертання кругу від шестерень редуктора приводу трактора.

 Кущорізи активної дії в дорожньому будівництві не застосовують.

 В даний час ведуться роботи із створення фрезерного кущоріза на базі трактора Т-130 БГ-1. Робочий орган кущоріза у вигляді циліндрової фрези встановлений справа, збоку трактори (для постійного спостереження з кабіни водія за ріжучими елементами) на шарнірній рамі, що дає можливість регулювання висоти того, що зрізає деревно-чагарникової рослинності і установки фрези в транспортне положення.

 Спереду трактори на гусеничні балки на шарнірах навісив активний валкователь. Для забезпечення робочих швидкостей пересування базовий трактор обладнаний ходозменшувач. Регулювання висоти того, що зрізає і установка робочого органу в транспортне положення здійснюється за допомогою гідроциліндрів від гідросистеми трактора. Валкователь в транспортне і робоче положення встановлюють за допомогою гідравлічної передньої навісної системи, якою обладнаний трактор.

 Для корчування крупних пнів, валунів, викорчовування частини дрібнолісся, їх згрібання і перетрушування використовують ті, що корчують, які є навісним або причіпним устаткуванням, в основному до гусеничних тракторів. Ті, що корчують класифікують по розташуванню і призначенню робочого органу: по розташуванню робочого органу ті, що корчують бувають з переднім і заднім розташуванням, за призначенням – корчують-збирачі, корчують-навантажувачі і корчевательні агрегати.

 Ті, що корчують на відвалі мають зазвичай не більше 4 зубів. Ті, що корчують-збирачі мають відвалю з розширювачами, на

1 2 3 4

Схожі роботи

Реферати

Курсові

Дипломні