Страхування транспортних засобів
— пошкодження вантажу хробаками, гризунами та комахами;
— затримка в доставці вантажу і падіння цін, інші непрямі збитки страхувальника, крім випадків загальної аварії;
— знецінення вантажу внаслідок забруднення або ушкодження тари при непорушенні упаковки;
— викидання за борт або змиття палубного вантажу (лише для 1 і 2 категорії).
Також деякі страхові компанії не покривають збитків пошкодження вантажу при відсутності зовнішніх пошкоджень автотранспорту, контейнера або тента і за умови збереження пломби. Причиною такого збитку може бути, за словами страховиків, тільки неправильне розташування вантажу. Відповідальність за порушення правил навантаження повинен нести перевізник. Страховики рекомендують клієнтам контролювати дотримання правил навантаження, а іноді присилають своїх представників. Деякі компанії ставлять на контейнері свою пломбу. Вона підтверджує, що правил навантаження дотримано, кількість і вид вантажу відповідає наданому клієнтом.
У страховій компанії «АСКА-Київ-Центральна» «Правила страхування вантажу» включають три різні пакети відповідальності: клієнт може вибрати будь-який з них.
Пакет 1 (найбільший) — передбачає відповідальність страхової компанії за всі можливі випадки, які можуть трапитись з вантажем під час перевезення (крадіжка, неприбуття, протиправні дії 3-х осіб та ін. ), всі види ризиків. Тариф до цього пакету найбільший.
Пакет 2 (менший) — вартість його дешевша, в порівнянні з Пакетом 1
До нього входить та ж кількість ризиків за винятком крадіжки та неприбуття вантажу своєчасно. Користуватися цим пакетом буде вигідно тим, хто перевозить вантаж у супроводі охорони.
Пакет 3 (найменший) — охоплює ризики, які можуть трапитися з вантажем тільки у випадку загибелі транспортного засобу. Сьогодні багато підприємств, яким необхідно провозити вантаж через кордон України, зацікавлені в існуванні страхової послуги з найменшим страховим платежем. Таким чином, якщо за першим і другим пакетам компанія відповідає як за пошкодження, так і загибель вантажу, то за третім тільки за його повну загибель. При розрахунку тарифів враховано, що найбільшим за ймовірністю ризиком є крадіжка вантажу, а найменшим — загибель внаслідок аварії транспортного засобу.
Для укладання договору страхувальник страховик зобов'язаний надати, наприклад, в страхову компанію «Оранта» заяву, а також всі відомі йому факти та обставини, які мають суттєве значення при встановленні ступеню ризику.
При укладанні договору деякі страхові компанії можуть вимагати у страхувальника баланс та довідку про фінансовий стан, який підтверджений аудитором.
Договір може бути укладений як за місцем розташування страхувальника, так і за місцем надходження вантажу.
Якщо страхувальник не зробив відповідну заяву або повідомив неправильні факти відносно вантажу, страховик звільняється від відповідальності.
Перевезення вантажу засобами транспорту може бути застраховано лише в тих випадках, якщо ці транспортні засоби відповідають необхідним технічним вимогам (мають клас Регістру) для навантаження і транспортування конкретного вантажу.
При визначенні страхової суми страховик може виходити зі страхової вартості, яка підтверджена документом або іншим шляхом, плюс митні збори, а також з урахуванням очікуваного прибутку в розмірі не більше 10% від вартості вантажу. Якщо страхова сума менше страхової вартості, то страховик