Трамвай - історія розвитку, види та перспективи трамвайного транспорту
План
Історія
Еволюція компоновки трамвая
Двовісні трамваї
Трамваї з двовісними візками і зчленовані трамваї
Нізкопольниє трамваї
Переваги і недоліки
Переваги
Недоліки
Росія і країни колишнього СРСР
Сучасні проекти
Інші країни
Міжміські і приміські трамваї
Міжнародні трамваї
Трамвай (від англ. tram — вагон, вагонетка і way — шлях, назва відбулася за однією з версій від вагонеток для перевезення вугілля на шахтах Великобритании) — вигляд вуличного рейкового, зазвичай на електричній тязі, використовуваний переважно в городах для перевезення пасажирів по заданих маршрутах. Так само називають і екіпаж або окремий вагон даного виду транспорту.
Трамваї виникли в першій половині, електричні — в кінці XIX века. Після розквіту, епоха якого довелася на, почався занепад трамваїв, проте з кінця XX века спостерігається значне зростання популярності трамвая.
Більшість трамваїв використовують, отримуваний через воздушную контактную сеть за допомогою струмоприймачів (пантографов або штанг), проте існують також трамваї з живленням від третьего рельса і аккумуляторные трамваи.
Окрім електричних, існують кінні (конки), кабельные или канатные і дизельные трамваи. У минулому існували, паровые і бензомоторные трамваї, а також трамваї на тязі від мулов і зебр.
Історія
У XIX веке в результаті зростання городов і промислових підприємств, видалення жител від місць додатку праці, зростання рухливості міських жителів встала проблема міського транспортного повідомлення. Ті, що з'явилися омнибусы стали незабаром витіснятися вуличними кінними залізницями (конками). Перша в світі конка відкрилася в Балтиморе (США, штат Мэриленд) в 1828 році. Були і спроби принести на вулиці міст железные дороги на, але досвід був в цілому невдалим і не набув поширення
Досягнення фізичної науки в області електрики, розвиток електротехніки і винахідницька діяльність Ф. А. Пироцкого в Санкт-Петербурге і В. фон Сименса в Берлине привели до створення першої пасажирської електричної трамвайної лінії між Берлином і Лихтерфельдом в 1881 році, побудованою електротехнічною компанією Сименса. У 1885 році в результаті роботи американського винахідника Л. Дафта незалежно від робіт Сименса і Піроцкого електричний трамвай з'явився в США.
Електричний трамвай виявився прибутковою справою, почалося його бурхливе розповсюдження по світу. Сприяло цьому і створення практичних систем токосъёма (штанговый токосъёмник Спрейга і бугельный токосъёмник Сименса).
У 1892 році першим в Российской Империи трамваєм обзавівся, а незабаром прикладу Києва послідували і інші російські міста: у Нижнем Новгороде трамвай з'явився в 1896 році, в Екатерінославе (нині м. Дніпропетровськ, Україна) в 1897 році, у Москве